La introducción específica de la tira de acero laminada en frío
Feb 28, 2024
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La introducción específica de la tira de acero laminada en frío
La tira de acero laminada en frío se produce laminando bobinas laminadas en caliente a temperatura ambiente, por debajo de la temperatura de recristalización del acero. Se entrega en hojas cortadas (placas) o en bobinas largas (tiras). Debido a que el laminado en frío mejora la precisión del espesor, la calidad de la superficie y las propiedades mecánicas, las bandas laminadas en frío son la materia prima estándar para las líneas de estampado, conformado y acabado de superficies.
Proceso de producción
Decapado: la bobina laminada en caliente pasa por baños ácidos para eliminar las incrustaciones y la piel oxidada.
Laminación en frío: la bobina decapada se lamina en un molino tándem o inverso hasta el calibre objetivo.
Recocido: el recocido por lotes o continuo restaura la ductilidad después del endurecimiento por trabajo.
Laminación de templado (pasada superficial): una pasada final ligera controla la rugosidad de la superficie y elimina el alargamiento del límite elástico.
Inspección y retroceso: se comprueba espesor, ancho y superficie antes de la entrega.
Características clave
Calibres delgados con alta precisión: el laminado en frío logra espesores desde aproximadamente 0,1 mm hasta 8,0 mm, siendo la mayoría de las tiras comerciales inferiores a 4,5 mm.
Superficie brillante y limpia: fácil de pintar, enchapar o laminar sin necesidad de un tratamiento previo intenso.
Excelente rendimiento de estampado: bajo límite elástico y buena formabilidad después del recocido para embutición profunda.
Propiedades mecánicas consistentes: el laminado templado controla el límite elástico para que las bobinas se comporten de manera uniforme.
Tiras de acero laminadas en frío versus tiras de acero laminadas en caliente
| Artículo | tira laminada en frío | tira laminada en caliente |
|---|---|---|
| Tolerancia de espesor | Apretado (p. ej., +/-0,03-0,10 mm) | Suelto (p. ej., +/-0,15-0,50 mm) |
| Superficie | Brillante, suave | Escala-cubierta o encurtida |
| Fuerza (como-rollo) | Mayor debido al endurecimiento por trabajo | Más bajo |
| Formabilidad después del recocido. | Excelente | Bien |
| Costo | Más alto | Más bajo |
Debido a que la bobina dura laminada en frío es frágil, normalmente se recoce, se decapa y se pasa piel-antes de la entrega, razón por la cual las tiras laminadas en frío comerciales combinan resistencia con conformabilidad.
Grados y estándares comunes
Los grados comerciales comunes incluyen SPCC, SPCD y SPCE según JIS G 3141, DC01/DC03/DC04 según EN 10130 y láminas laminadas en frío Q195-Q235 según GB/T 11253. Para aplicaciones eléctricas, el acero eléctrico laminado en frío se especifica por separado según GB/T 2522 e IEC 60404.
Aplicaciones
Las tiras de acero laminadas en frío se utilizan en paneles de carrocería y piezas estructurales de automóviles, carcasas de electrodomésticos, muebles de oficina, tuberías y perfiles, embalajes y componentes que posteriormente se pintan, galvanizan o recubren con polvo-.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre lámina y tira laminada en frío?
Ambos provienen del mismo proceso de laminación en frío; La hoja se entrega en longitudes de corte plano, mientras que la tira se entrega en bobinas y puede cortarse en anchos más estrechos.
¿Qué rango de espesor cubre la fleje de acero laminado en frío?
Normalmente entre 0,1 y 8,0 mm, siendo la mayor parte de la producción comercial inferior a 4,5 mm; el rango práctico depende del equipo del molino.
¿Por qué el acero laminado en frío es más caro que el acero laminado en caliente?
El laminado en frío añade pasos de decapado, laminado, recocido y paso de piel que mejoran las tolerancias, la superficie y la formabilidad, lo que aumenta el costo de procesamiento.
¿Se pueden soldar o galvanizar las tiras laminadas en frío?
Sí. Suelda con normalidad y acepta bien recubrimientos de zinc, pintura o polímeros, siempre que la superficie esté limpia y pretratada.
¿Qué es el pase de piel (enrollado de temperamento)?
Es una ligera reducción final en frío que aplana la tira, controla la rugosidad y elimina el alargamiento del límite elástico para que el estampado no produzca tensiones superficiales.