La diferencia entre bobina de acero galvanizado y bobina de acero laminado en frío

Bobina de acero galvanizadoy las bobinas de acero-laminadas en frío son productos de acero al carbono, pero responden a preguntas diferentes: una es acerca deprotección contra la corrosión, el otro sobreexactitud dimensional. Este artículo explica cada proceso, cómo se relacionan y cómo elegir entre ellos.

 

 

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Cómo se fabrica la bobina de acero galvanizado

La galvanización por inmersión en caliente-pasa la tira de acero limpia a través de un baño de zinc fundido (alrededor de 450 grados). En la interfaz se forma una capa de aleación de zinc-hierro unida metalúrgicamente, cubierta por una capa exterior de zinc puro. El peso del recubrimiento se especifica en gramos por metro cuadrado (p. ej., Z60–Z275 según EN 10346) u onzas por pie cuadrado (G30–G90 según ASTM A653).

 

Por qué el zinc protege el acero: el ánodo de sacrificio

El zinc esMás activo electroquímicamente (potencial de electrodo más negativo) que el hierro.. En un electrolito corrosivo, la capa de zinc se corroe preferentemente y proporciona protección catódica al acero dondequiera que el recubrimiento se dañe o corte. Esto es lo contrario de un revestimiento noble: incluso en caso de rayones y bordes cortados, el acero expuesto sigue estando protegido por el zinc circundante. Con el tiempo, el zinc se oxida para formar una pátina estable que frena un mayor ataque - la familiar apariencia gris del galvanizado desgastado.

 

Cómo se fabrica la bobina de acero-laminada en frío

La laminación en frío toma la banda-laminada en caliente y reduce aún más su espesor.por debajo de la temperatura de recristalización(es decir, a temperatura ambiente) entre juegos de rollos. Los beneficios incluyen:

• Alta precisión dimensional: tolerancia de espesor más estricta y mejor acabado superficial que el laminado en caliente.
• Propiedades mecánicas mejoradas mediante endurecimiento por trabajo.

Una base para su posterior procesamiento: las bobinas-laminadas en frío se pueden formar en láminas, cilindros, vigas I-, tubos o, posteriormente, galvanizarlas o pintarlas.

 

Galvanizado versus laminado-en frío: dos procesos, dos propósitos

Aspecto	Bobina Galvanizada	Bobina laminada en frío-
Objetivo	Protección contra la corrosión	Precisión de formado/dimensional
Característica clave	Revestimiento de zinc (Z60–Z275, etc.)	Calibre preciso, superficie lisa
Mecanismo de protección	Barrera + ánodo de sacrificio	Ninguno (acero desnudo)
Uso típico	Techos, revestimientos, estructuras exteriores.	Electrodomésticos, paneles, piezas de automóviles (a menudo pintadas)

No son productos competidores:El acero-laminado en frío se puede galvanizar.. Muchas bobinas GI se producen a partir de sustrato-laminado en frío. La verdadera pregunta es si su aplicación necesita protección contra la corrosión (elija galvanizado) o acero desnudo,-con dimensiones precisas para el conformado y el acabado (elija laminado en frío-).

 

Limitaciones de la bobina galvanizada

• Temperatura:el zinc se funde a unos 419 grados y sube por encima de aproximadamente 200 grados; El servicio continuo por encima de ~200 grados acelera la degradación del recubrimiento, por lo que la bobina galvanizada no es adecuada para aplicaciones de alta-temperatura.
• Daño mecánico:un rasguño profundo que elimina el zinc localmente deja al descubierto el acero; Aunque el zinc circundante todavía proporciona cierta protección catódica, los daños graves deben repararse con pintura rica en zinc-.
• Soldadura:Los vapores de zinc son tóxicos - suelda en áreas ventiladas y elimina el recubrimiento de las zonas de soldadura donde la apariencia importa.

 

Protección contra incendios en bobinas galvanizadas

Se pueden aplicar ambos enfoques principales de protección contra incendios-al acero galvanizado en edificios:

• Protección contra incendios adherida con cemento-(densa o liviana)- mezclas densas se adaptan a elementos estructurales exteriores; Las mezclas livianas son adecuadas para áreas sensibles al peso-y deben cubrir completamente la superficie con el espesor recomendado por el fabricante-.
• Recubrimientos intumescentes (-ignífugos)- hace espuma al calentarlo, formando un carbón aislante que ralentiza la transferencia de calor al acero.

 

Tenga en cuenta que la protección contra incendios porosa puede atrapar la humedad contra el zinc y acelerar la corrosión, puede ser difícil de inspeccionar y puede ocultar agentes corrosivos debajo. Especifique un sistema de imprimación compatible e incluya acceso de inspección en el diseño.

 

Bobina de acero galvanizado por inmersión en caliente

 

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