La diferencia entre chapa de acero laminada en frío y chapa de acero laminada en caliente

El laminado en frío se procesa y lamina a partir de bobinas laminadas en caliente. En términos generales, es un proceso de procesamiento de laminación en caliente---decapado---laminación en frío. La lámina laminada en caliente tiene baja dureza, fácil procesamiento y buena ductilidad. La lámina laminada en frío tiene una alta dureza y es relativamente difícil de procesar, pero no es fácil de deformar y tiene una alta resistencia. La resistencia de la chapa laminada en caliente es relativamente baja, la calidad de la superficie es mala (con oxidación/acabado bajo), pero la plasticidad es buena, generalmente chapa media y pesada, chapa laminada en frío: alta resistencia, alta dureza, alto acabado superficial. , generalmente una placa delgada, se puede utilizar como estampado. Utilice una tabla.

Las propiedades mecánicas de las láminas de acero laminadas en caliente son muy inferiores a las del trabajo en frío y la forja, pero tienen mejor tenacidad y ductilidad.

Chapas de acero laminadas en fríotienen un cierto grado de endurecimiento por trabajo y baja tenacidad, pero pueden lograr una buena relación entre rendimiento y resistencia y se utilizan para conformar en frío resortes y otras piezas. Al mismo tiempo, debido a que el límite elástico está más cerca de la resistencia a la tracción, no hay peligro durante el uso. Previsibilidad, es probable que ocurran accidentes cuando la carga excede la carga permitida.

La diferencia entre chapa laminada en caliente y chapa laminada en frío se puede atribuir a los siguientes puntos:

1. La placa fría está laminada en frío y no tiene piel de óxido en la superficie y la calidad es buena. La placa caliente está laminada en caliente y tiene una capa de óxido en la superficie, y el espesor de la placa es diferente.

2. El laminado se divide en laminado en frío y laminado en caliente, y la temperatura de recristalización es el punto distintivo.

3. La lámina laminada en caliente tiene poca tenacidad y superficie plana, y el precio es más bajo, mientras quehoja laminada en frioTiene buena elasticidad y dureza, pero el precio es más caro. 4. La superficie de la lámina laminada en caliente sin galvanoplastia es de color marrón oscuro y la superficie de la lámina laminada en frío sin galvanoplastia es gris. Después de la galvanoplastia, se puede distinguir por la suavidad de la superficie. La suavidad de la chapa laminada en frío es mayor que la de la chapa laminada en caliente.

5. Laminación en frío: La laminación en frío se utiliza generalmente para producir tiras y su velocidad de laminación es alta. Laminación en caliente: La temperatura de laminación en caliente es similar a la de la forja. Características del producto de laminación en caliente y laminación en frío:

Laminación en frío: utilizando bobinas de acero laminadas en caliente como materia prima, después del decapado para eliminar las incrustaciones de óxido, se realiza el laminado en frío y el producto terminado es una bobina laminada dura. El índice plástico disminuye, por lo que el rendimiento del estampado se deteriorará y solo se puede utilizar para piezas con deformación simple. Las bobinas laminadas duras se pueden utilizar como materia prima para plantas de galvanizado en caliente, porque las unidades de galvanizado en caliente están equipadas con líneas de recocido. El peso de la bobina dura laminada es generalmente de 20-40 toneladas, y la bobina decapada laminada en caliente se lamina continuamente a temperatura ambiente. El diámetro interior es de 610 mm. Características del producto: Al no haber sido recocido, su dureza es muy alta (HRB es superior a 90) y su maquinabilidad es extremadamente pobre. Sólo se puede realizar una flexión direccional simple de menos de 90 grados (perpendicular a la dirección de bobinado). La laminación en frío generalmente se realiza mediante recocido.

Ventajas del laminado en caliente: puede destruir la estructura de fundición del lingote, refinar la veta del acero y eliminar los defectos de la microestructura, de modo que la estructura del acero sea densa y se mejoren las propiedades mecánicas. Esta mejora se refleja principalmente en la dirección de laminación, de modo que el acero ya no es en cierta medida un cuerpo isotrópico; Las burbujas, grietas y porosidades formadas durante la fundición también se pueden soldar bajo la acción de altas temperaturas y presiones. Desventajas del laminado en caliente:

1. Los productos de acero laminados en caliente son difíciles de controlar en términos de espesor y ancho lateral. Estamos familiarizados con la expansión térmica y la contracción en frío. Porque incluso si la longitud y el grosor cumplen con los estándares cuando se laminan en caliente al principio, todavía habrá una cierta diferencia negativa después del enfriamiento. Cuanto mayor sea el ancho lateral de esta diferencia negativa, cuanto más grueso sea el espesor, más evidente será el rendimiento. Por lo tanto, para acero de gran tamaño, el ancho, espesor, largo, ángulo y borde del acero no pueden ser demasiado precisos.

2. Después del laminado en caliente, las inclusiones no metálicas (principalmente sulfuros y óxidos, así como silicatos) dentro del acero se prensan para formar láminas delgadas y se produce el fenómeno de delaminación (capa intermedia). La delaminación deteriora enormemente las propiedades de tracción del acero a lo largo del espesor y existe la posibilidad de que se produzca un desgarro interlaminar a medida que la soldadura se contrae. La deformación local inducida por la contracción de la soldadura a menudo alcanza varias veces la deformación del límite elástico, que es mucho mayor que la deformación inducida por la carga;

3. Estrés residual debido a un enfriamiento desigual. La tensión residual es la tensión del equilibrio interno de fases propias sin fuerza externa. Las secciones de acero laminadas en caliente de varias secciones tienen tales tensiones residuales. Generalmente, cuanto mayor sea el tamaño de la sección de acero, mayor será la tensión residual. Aunque la tensión residual se autoequilibra, todavía tiene cierta influencia en el desempeño del miembro de acero bajo la acción de una fuerza externa. Por ejemplo, puede tener efectos adversos sobre la deformación, la estabilidad y la resistencia a la fatiga.