0.Núcleo laminado enrollado con cinta ultrafina de acero al silicio de 08 mm

GNEE Acero al Silicio

En los últimos años, el medio ambiente global se ha enfrentado a desafíos más severos y es urgente mejorar la eficiencia de los motores y reducir sus pérdidas. Además, con el auge de las nuevas tecnologías móviles, el entorno de uso y los requisitos de especificación de los motores también han cambiado, requiriendo motores más pequeños y mayor potencia de salida. Para cumplir con estos requisitos, aumentar la velocidad del motor se ha convertido en una solución. Incluso en el caso de motores pequeños, la potencia de salida se puede aumentar aumentando la velocidad. Sin embargo, a medida que aumenta la velocidad de rotación, la pérdida de hierro del núcleo del motor también aumentará drásticamente, lo que dará como resultado una disminución de la eficiencia.
El núcleo del motor suele estar hecho deacero eléctrico no orientadoplaca, con espesores de placa estándar de {{0}}.5 mm y 0,35 mm. La razón para elegir este material es que la rotación de alta velocidad del motor está relacionada con la alta frecuencia del campo magnético en el núcleo de hierro, y la pérdida de hierro de la placa de acero eléctrica aumentará a medida que aumente la frecuencia. Esto se debe principalmente a las pérdidas por corrientes parásitas. Las pérdidas por corrientes parásitas se pueden expresar en términos de frecuencia, densidad de flujo magnético y el cuadrado del espesor de la placa.
Para suprimir el aumento de la pérdida de hierro causada por la frecuencia, se han desarrollado láminas de acero eléctrico ultrafinas, que pueden reducir en gran medida el aumento de la pérdida por corrientes parásitas en relación con la frecuencia, manteniendo al mismo tiempo la densidad de flujo magnético de alta saturación y otras características de las corrientes inducidas.acero electrico orientadohojas. Se informa que las placas de acero eléctricas ultrafinas se fabrican volviendo a laminar placas de acero eléctricas no orientadas existentes. Se espera que el desarrollo de esta placa de acero eléctrica ultrafina desempeñe un papel eficaz en campos como los pequeños motores de alta velocidad.
Sin embargo, todavía existen dificultades en la fabricación de placas de acero eléctricas anchas y ultrafinas. Cómo utilizar eficazmente placas de acero eléctricas ultrafinas para fabricar núcleos de motores grandes se ha convertido en un problema. Para ello se ha desarrollado un núcleo de bobina de banda de acero eléctrico extremadamente delgado, llamado "núcleo laminado enrollado", que puede alcanzar el objetivo de núcleos de motor grandes incluso con un ancho reducido. El espesor de la placa de este tipo de núcleo de hierro es de solo 0.08 mm, que es muy delgado y puede adoptar una forma enrollada. Aumentando el número de devanados se pueden conseguir dimensiones mayores con respecto a la dirección radial.
En términos generales, "núcleo de acero eléctrico enrollado" se refiere a un núcleo producido enrollando láminas de acero eléctrico existentes, mientras que "núcleo laminado enrollado" se refiere a un núcleo formado enrollando láminas ultrafinas.acero electricotiras de placa de espesor fino. Este tipo de núcleo mantiene el aislamiento entre capas envolviendo una cinta de acero eléctrica extremadamente delgada con un revestimiento aislante.
En la actualidad, aunque se ha desarrollado un método para envolver el núcleo de hierro con materiales amorfos más delgados, dado que el material amorfo en sí no tiene un revestimiento aislante, no puede mantener el rendimiento de aislamiento de las capas intermedias del núcleo de hierro. Por el contrario, un núcleo laminado enrollado se envuelve con una cinta de acero eléctrica extremadamente delgada con un revestimiento aislante para mantener el aislamiento entre las capas.

bobina de acero electrica

Investigadores como Daisuke Wakabayashi de la Universidad Nippon de Artes y Ciencias estudiaron los cambios causados ​​por la estructura del núcleo comparando las estructuras de los núcleos laminados enrollados y los núcleos laminados convencionales. Al mismo tiempo, mediante la evaluación de materiales de núcleo laminados envueltos en tiras de acero eléctrico ultrafinos de diferentes espesores, se exploraron el espesor óptimo y las condiciones de fabricación para reducir aún más la pérdida de hierro.
Creen que un núcleo laminado enrollado hecho de tiras de acero eléctrico ultrafinas recientemente desarrolladas tiene propiedades magnéticas comparables a los núcleos laminados convencionales. Al aumentar el número de devanados, se pueden lograr dimensiones radiales, lo que ayuda a reducir las pérdidas y el tamaño de las máquinas rotativas de alta velocidad.

Por lo tanto, se pueden proporcionar núcleos de hierro de diferentes tamaños, ampliando aún más el rango de utilización efectiva de placas de acero eléctricas ultrafinas. En particular, el núcleo laminado con un espesor de placa de 0.08 mm puede mantener una baja pérdida de hierro y una alta permeabilidad magnética en el rango de frecuencia de 50 Hz a 1 kHz, y es el material de núcleo más adecuado para reducir la pérdida por histéresis y las corrientes parásitas. pérdida.