¿Por qué los motores utilizan láminas de acero al silicio no orientado y los transformadores utilizan láminas de acero al silicio orientado?

Acero GNEE Acero al Silicio No Orientado

Elhoja de acero al silicioSe divide en orientado y no orientado, y la diferencia entre los dos es:

Las láminas de acero eléctrico que se utilizan habitualmente para producir motores y transformadores no son iguales y las dos presentan características electromagnéticas diferentes. Debido a los complejos cambios en la dirección del campo magnético dentro del estator del motor, el campo magnético dentro del núcleo cambia con variables de espacio y tiempo con la rotación del propio motor y el cambio ortogonal de la corriente de alimentación en el plano del Eje del motor, y el campo magnético tiene magnetización de rotación. El material generalmente es una lámina de acero al silicio laminada en frío no orientada y laminada. Sin embargo, el campo magnético dentro del transformador generalmente tiene una sola dirección, a excepción de la conexión tipo T y la esquina del campo magnético, la línea del campo magnético básicamente cruza a lo largo de la dirección de extensión del núcleo con el tiempo en forma de onda sinusoidal, y las características de orientación de la lámina de acero al silicio en una única dirección con excelente permeabilidad magnética están en consonancia con tales necesidades.

Chapa de acero al silicio orientado:

Contenido de silicio: más del 3.0%

Características: La veta está básicamente en una dirección, la pérdida de calor es pequeña, la fabricación es compleja y el precio es más caro.

Aplicación: Utilizado en la fabricación de transformadores.

Chapa de acero al silicio no orientada

Contenido de silicio:{{0}}.5%%-3.0%

Características: disposición desorganizada del grano, gran pérdida de calor.

Aplicación: Utilizado en la fabricación de motores.

La diferencia de permeabilidad magnética de la lámina de acero al silicio no orientada es muy pequeña y generalmente se considera que no hay diferencia direccional. La intensidad de la inducción magnética suele alcanzar los 1,6 T. La permeabilidad magnética de la lámina de acero al silicio orientado es diferente de esto, y la consistencia de la orientación del grano en la aleación hace que el rendimiento de magnetización sea excelente en esta dirección, y el punto de trabajo de saturación de la intensidad de la inducción magnética en la dirección de laminación suele ser superior a 1,8 T. El valor más alto del vector de permeabilidad tiene una fuerte directividad, y la permeabilidad en la vertical y en esta dirección apenas puede alcanzar 1,5 T, y la diferencia de rendimiento es cercana al 30%. Esta característica anisotrópica hace que este material se utilice en forma de campo magnético direccional. Desde este punto de vista, los materiales de acero al silicio orientado no son adecuados para su uso en motores. Por lo tanto, este material orientado, también conocido como lámina de acero para transformadores, fue originalmente ampliamente utilizado en equipos eléctricos con campos magnéticos orientados, y tiene pocas aplicaciones en motores con campos magnéticos giratorios.

El transformador es estático y variable en el tiempo, y la dirección de su campo magnético es fija, mientras que la dirección del campo magnético dentro del motor tiene cambios espaciales y de tiempo, y la dirección del campo magnético no es fija. Una vez aprendido el motor, sabemos que el ángulo del campo magnético cambiará con las condiciones de funcionamiento; por ejemplo, ciertamente no está fijo en el eje D. La hoja de acero al silicio orientada en la dirección de rodadura tiene un buen rendimiento, en la dirección de no rodadura es muy moderna, por supuesto, no es adecuada para su uso en el motor.