Acero para automoción Acero de doble fase laminado en frío
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Acero para automoción Acero de doble fase laminado en frío

El acero avanzado de alta resistencia para automóviles respalda el rápido desarrollo de la industria automovilística moderna. Entre ellos, el acero de doble fase laminado en frío se usa ampliamente en piezas estructurales y materiales de carrocería de automóviles debido a sus excelentes propiedades mecánicas integrales, buenas propiedades de soldadura y recubrimiento y bajo costo, lo que logra una reducción efectiva del peso estructural y mejora el rendimiento de seguridad del automóvil.
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Descripción

Parámetros técnicos

 

Debido a sus excelentes propiedades integrales, el acero de doble fase se ha utilizado amplia e importante en paneles exteriores y piezas estructurales de automóviles. En los últimos años, académicos relevantes han realizado una gran cantidad de investigaciones básicas sobre el diseño de la composición, el control de la microestructura, el mecanismo de deformación y el comportamiento de falla del acero de doble fase, sentando una base teórica para el desarrollo de paneles automotrices de acero de doble fase de alto rendimiento. Sin embargo, los mecanismos de deformación, fortalecimiento y endurecimiento del acero de doble fase son relativamente complejos y la ley de deformación de la microestructura bidireccional aún debe aclararse. Al mismo tiempo, la resistencia del acero industrial para automóviles ha aumentado año tras año y ha alcanzado el nivel de 1300 MPa.

 

Ejemplos de grados de producción actuales de aceros DP y aplicaciones automotrices típicas incluyen:

DP 300/500 Exterior del techo, exterior de la puerta, exterior del lateral de la carrocería, bandeja para paquetes, panel del suelo
DP 350/600 Panel de suelo, exterior del capó, exterior del lateral de la carrocería, capó, guardabarros, refuerzos del suelo
DP 500/800 Interior lateral de la carrocería, interior del panel lateral, rieles traseros, refuerzos del amortiguador trasero
DP 600/980 Componentes de la jaula de seguridad (pilar B, túnel del panel del piso, soporte del motor, bandeja del paquete del bastidor auxiliar delantero, escopeta, asiento)
DP 700/1000 Rieles de techo
DP 800/1180 Parte superior del pilar B

 

Algunas de las especificaciones que describen el acero de fase dual (DP) de primera generación laminado en frío sin recubrimiento se incluyen a continuación, y los grados generalmente se enumeran en orden creciente de resistencia a la tracción y ductilidad mínimas. Pueden existir diferentes especificaciones que describan aceros laminados en caliente o en frío, sin recubrir o revestidos, o aceros de diferentes resistencias. Muchos fabricantes de automóviles tienen especificaciones patentadas que abarcan sus requisitos.

ASTM A1088, con los términos Acero de fase dual (DP) Grados 440T/250Y, 490T/290Y, 590T/340Y, 780T/420Y y 980T/550YA-22

EN 10338, con los términos HCT450X, HCT490X, HCT590X, HCT780X, HCT980X, HCT980XG y HCT1180XD-6

JIS G3135, con los términos SPFC490Y, SPFC540Y, SPFC590Y, SPFC780Y y SPFC980YJ-3

JFS A2001, con los términos JSC590Y, JSC780Y, JSC980Y, JSC980YL, JSC980YH, JSC1180Y, JSC1180YL y JSC1180YHJ-23

VDA 239-100, con los términos CR290Y490T-DP, CR330Y590T-DP, CR440Y780T-DP, CR590Y980T-DP y CR700Y980T-DPV-3

SAE J2745, con términos Fase dual (DP) 440T/250Y, 490T/290Y, 590T/340Y, 6907/550Y, 780T/420Y y 980T/550YS-18

 

Acero de doble fase

Automotive Body Steel

 

Aceros bifásicos laminados en frío

Cold Rolled Dual Phase Steel

 

Los productos de acero para automóviles más vendidos de GNEE Steel incluyen acero para automóviles de doble fase CR340/590DP de grado 590MPa y HC340/590DPD+Z. El rendimiento de sus productos, el tamaño y otros indicadores de calidad cumplen con los requisitos del cliente. La tecnología y las capacidades de producción de nuestra empresa han alcanzado altos niveles. En el campo deacero automotriz, se ha mejorado aún más la competitividad del mercado de los productos de acero para automóviles laminados en frío.

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